近3年來,累計(jì)上萬匹次賽馬以這種方式往返粵港兩地。即使疫情之下,馬匹的“自由行”也并未中斷。
據(jù)從化馬場(chǎng)疫情防控專班介紹,粵港賽馬產(chǎn)業(yè)合作疫情防控水平不斷提升,實(shí)施疫情動(dòng)態(tài)和口岸管控措施,對(duì)往返車隊(duì)、馬夫?qū)嵭虚]環(huán)管理,成立工作專班全程護(hù)送運(yùn)馬車隊(duì),在疫情可控的前提下,確保賽馬通關(guān)“不停蹄”。
在內(nèi)地事務(wù)廣州辦公室主任劉巍看來,賽馬通關(guān)“不停蹄”的背后是粵港合作的持續(xù)深化。
如何保障馬匹的跨境運(yùn)送暢順
為了解決達(dá)數(shù)小時(shí)的陸路跨境馬匹運(yùn)送過程中可能存在的許多問題,比如是檢疫限制、出入境及海關(guān)規(guī)管、馬匹福利及運(yùn)送過程是否令馬匹感到舒適等一系列問題都急需要進(jìn)行詳細(xì)的考慮及探索。
為此,設(shè)立通關(guān)站,減少運(yùn)輸延誤。在維持標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),又可保障馬匹的跨境運(yùn)送暢順,并解決在運(yùn)送期間相關(guān)的保安、馬匹安全及舒適問題。
為了減少馬匹運(yùn)送團(tuán)隊(duì)在車程中的延誤,比如是在邊境之時(shí),從化馬匹訓(xùn)練中心內(nèi)遂設(shè)立通關(guān)站,馬匹不需要在跨境時(shí)接受詳細(xì)的通關(guān)檢查。即馬匹運(yùn)送車隊(duì)在駛過到達(dá)邊境管制站時(shí),馬匹只要留在運(yùn)馬車馬格內(nèi)被安排進(jìn)行表面檢查,并且容許隨行馬工與司機(jī)留在馬格及車內(nèi)。
廂式貨車又叫廂式運(yùn)輸車,廂式貨車可以裝運(yùn)的貨物種類有很多,比如蔬菜,水果,百貨等等,為什么很多師傅都喜歡開廂式貨車呢?廂式貨車具體優(yōu)勢(shì)在哪里呢?
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