升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)載人或物體的起重機(jī)械。它也是指物流系統(tǒng)中的垂直運(yùn)輸設(shè)備,如工廠(chǎng)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等,起重平臺(tái)往往配備各種平面運(yùn)輸設(shè)備,作為不同高度輸電線(xiàn)路的連接裝置。一般說(shuō)來(lái),液壓傳動(dòng)是采用液壓驅(qū)動(dòng)的,因此被稱(chēng)為液壓升降平臺(tái)。除可在不同高度運(yùn)輸外,還廣泛應(yīng)用于高空安裝、維修等作業(yè)中。目前,自由升降平臺(tái)的特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于市政維修、碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸、建筑裝飾等領(lǐng)域。汽車(chē)底盤(pán)和電池汽車(chē)底盤(pán)可以自由行走,工作高度空間也發(fā)生了變化。具有重量輕、自走、電動(dòng)起動(dòng)、自立腿、操作簡(jiǎn)單、操作量大等優(yōu)點(diǎn).
升降平臺(tái)代替梯子的優(yōu)點(diǎn)如下:
一、起升高度高:導(dǎo)軌舉升比剪叉舉高,高可達(dá)30米。
二、故障率低:先進(jìn)的液壓系統(tǒng)加上良好的控制方式,導(dǎo)軌升降機(jī)的運(yùn)行故障率可盡可能低。
三、適用性強(qiáng):導(dǎo)軌升降機(jī)可用于基坑不能開(kāi)挖的地方,頂樓高度不能滿(mǎn)足情況要求等,難以解決空間狹小的問(wèn)題。
四、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載力大,升降穩(wěn)定,安裝維修簡(jiǎn)便。
五、成本低:導(dǎo)軌提升機(jī)具有民用成本低、性?xún)r(jià)比高的優(yōu)點(diǎn),是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低層間更換電梯的理想貨運(yùn)設(shè)備。
六、低功耗:液壓升力下降時(shí),由自身重量產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源。
自行式升降平臺(tái)使用應(yīng)注意防止空氣和水侵液壓系統(tǒng)
A、防止空氣侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破使液壓元件'氣蝕',產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使'氣蝕'現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作'爬行'等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
A1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
A2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
A3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用'雙唇'正油封,不能用'單唇'油封代替,因?yàn)?單唇'油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)'氣蝕'噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用'單唇'油封所致。
B、防止水侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損. 除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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